Маркировка шин: как понять надписи на боковине и выбрать правильные покрышки

Когда вы смотрите на шину, вы видите не просто резину — вы видите маркировку шин, набор символов и цифр, которые рассказывают, для чего эта покрышка создана, как она ведёт себя на дороге и сколько времени ещё прослужит. Также известную как индексация шин, эта система помогает вам не купить что-то не то — например, летние шины в декабре или покрышки, которые не выдержат вашу машину. Многие думают, что главное — это размер и цена. Но на самом деле, именно маркировка решает, будет ли ваша машина безопасно ехать по снегу, льду или мокрой трассе.

Самая распространённая надпись — M+S, означает Mud and Snow — грязь и снег. Это не зимние шины, а просто всесезонные, которые могут справиться с лёгким снегом, но не выдержат морозы ниже -10°C. Если вы живёте в Ярославле, Красноярске или даже в Москве, где зимой бывает -20°C, M+S — это не решение, а ловушка. Вместо этого ищите знак снежинки в треугольнике — он говорит, что шина прошла тесты на снегу и льду. Также на боковине есть цифры: например, 205/55 R16. Первое — ширина в миллиметрах, второе — высота профиля как процент от ширины, R — радиальная конструкция, 16 — диаметр диска в дюймах. Пропустите это — и купите шины, которые не подойдут даже по размеру. Ещё важны индексы скорости и нагрузки. Например, 91V — это значит, что шина выдерживает до 615 кг на колесо и рассчитана на максимальную скорость 240 км/ч. Если у вас старая «Лада» с двигателем 1.6, вам не нужны шины на 240 км/ч. Но если вы ездите на «Тойоте» или «Форде» — пренебрегать этим нельзя. Неправильный индекс нагрузки — и шина может лопнуть под весом машины.

И ещё — срок службы шин, даже если протектор глубокий, резина стареет. В России, с её перепадами температур и плохими дорогами, шины теряют эластичность уже через 3–4 года. Вы можете не замечать этого, пока не попадёте на мокрый асфальт — и не почувствуете, как машина начинает скользить. Маркировка покажет дату производства: четыре цифры в овальном значке — например, 1223 — значит, шина сделана в 12-й неделе 2023 года. Не берите шины старше трёх лет — даже если они новые на полке. И да, не верьте, что «всесезонные» — это панацея. Они удобны, но не универсальны. В мороз они твердеют, а летом быстро стираются. Лучше иметь два комплекта — и менять их по сезону. Это дешевле, чем рисковать жизнью на дороге.

В этом сборнике статей вы найдёте всё, что нужно знать о шинах: от того, что означают буквы на боковине, до того, когда пора менять покрышки, даже если они ещё «выглядят нормально». Здесь — реальные тесты, практические советы и ответы на вопросы, которые задают все автовладельцы, но редко получают честные ответы. Вы не просто прочтёте про маркировку шин — вы научитесь читать их, как книгу.