Что делать, если автомобиль долго стоял без движения и пора снова пустить его в путь? Рассмотрим, как правильно подготовить машину после длительной стоянки, чтобы избежать возможных проблем и продлить срок службы кузова. Поговорим о том, как проверить аккумулятор, тормозную систему и электронику. Уделим внимание советам по осмотру под капотом и заменам жидкостей. В конце выясним, как избежать повторных ситуаций долгого простоя.
Долгий простой автомобиля: как подготовить машину к работе
Если ваш автомобиль стоял месяцами или годами, простоя в этом случае не бывает без последствий. Даже если цифра в пробеге не изменилась, под капотом и под шасси уже появились проблемы. Чтобы избежать поломок и дорогостоящего ремонта, нужно выполнить несколько простых проверок и замен.
Что проверить после долгого простоя
Первым делом осмотрите аккумулятор. Он теряет заряд, а иногда даже полностью разряжается. Проверьте напряжение мультиметром – должно быть около 12,6 В. Если ниже, зарядите или замените батарею. Не забудьте очистить клеммы от коррозии – это часто мешает запуску.
Следующий пункт – уровень и состояние масла. Долгое сидение без движения приводит к оседанию частиц и скоплению конденсата. Слейте старое масло, замените фильтр и залейте свежее моторное масло, подходящее вашему двигателю.
Топливо в баке тоже теряет свойства. Старый бензин теряет ароматические соединения, может образовать осадок, который засорит топливный фильтр. Слейте оставшееся топливо, промойте систему и залейте свежую заправку.
Не забудьте про охлаждающую жидкость. Проверте её уровень, цвет и запах. Если жидкость мутная или пахнет сладко, замените её полностью, иначе может перегреваться мотор.
Тормозная система – часто забываемый элемент. Снимите колодки и проверьте состояние дисков. При длительном простое тормозная жидкость впитывает влагу, что снижает точку кипения. Смените её, особенно если она темная.
Какие детали лучше заменить сразу
Ремни и шланги со временем теряют эластичность. Проверьте ремень ГЭГ (генератор/альтернатор) и ремень привода кондиционера – при трещинах их лучше поменять. Шланги охлаждения и подачи топлива тоже могут треснуть, особенно если они старые.
Резиновые уплотнители и прокладки могут стать хрупкими. Обратите внимание на уплотнители крышки клапанов и поддона картера – если они треснуты, в мотор может проникнуть масло.
Шины, которые простояли длительное время, теряют давление и форму. Проверьте их на трещины, выбоины и неравномерный износ. Если протектор изношен менее 3 мм, лучше заменить шины, иначе будет опасно на трассе.
И наконец – фильтры. Воздушный, топливный и масляный фильтры собирают осадки, которые за годы простоя могут быть особенно загрязнены. Замена всех фильтров перед первым запуском спасает двигатель от преждевременного износа.
Выполнив эти шаги, вы сведете к минимуму риск поломки и сможете спокойно наслаждаться поездкой. Если какие‑то детали вызывают сомнения, лучше обратиться в автосервис – специалисты быстро проверят и заменят нужные детали. И помните: регулярный запуск машины хотя бы раз в месяц помогает избежать многих проблем, связанных с длительным простоям.