Срок годности моторного масла и когда менять?

Кратко

• Моторное масло начинает терять свойства уже после 5000-7000 км, но при хорошем обслуживании может работать до 15000 км.
• Окисление, загрязнение частицами и потеря вязкости - основные причины порчи.
• Синтетическое масло сохраняет свойства дольше, чем полусинтетическое и минеральное.
• Регулярная замена масляного фильтра и контроль уровня масла удлиняют срок службы.
• Температура двигателя, стиль вождения и тип топлива сильно влияют на срок годности.

Когда речь заходит о моторное масло - жидкость, обеспечивающая смазку, охлаждение и защиту движущихся частей двигателя, важно знать, как быстро оно теряет свои свойства. В этой статье разберём, какие процессы приводят кухудшению масла, как влияют условия эксплуатации и какие практики помогут продлить его срок службы.

Что происходит с моторным маслом со временем?

Масло в двигателе подвергается трём основным механизмам деградации:

1. Окисление. При высоких температурах (обычно 90‑110°C) молекулы базового масла реагируют с кислородом, образуя кислоты и пастообразные отложения.
2. Контаминация. Внутри двигателя появляются частицы металла, сажи, топлива и пыли. Они ускоряют износ и ухудшают вязкость.
3. Разрушение присадок. Антиоксиданты, детергенты и присадки против износа постепенно расходуются, и их эффективность падает.

Эти процессы снижают вязкость, повышают аэрозольную нагрузку и могут привести кзаклиниванию подшипников.

Как измерить степень порчи масла?

Существует несколько практических методов, доступных в автосервисе или даже дома:

• Тест на вязкость - измеряют по патентованным шкалам (SAE). Если вязкость упала более чем на 15%, масло уже «плохое».
• Тест на кислотность (TAN) - высокий показатель (>0,5мгК₂O/г) свидетельствует об окислении.
• Тест на содержание металлов - спектрометром определяют количество Fe, Cu, Al. Превышение нормативов указывает на износ.

Для большинства автолюбителей достаточно менять масло по рекомендациям производителя, но если автомобиль часто работает в экстремальных условиях, следует проверять масло каждые 5000-7000 км.

Влияние типа масла на срок годности

Синтетическое, полусинтетическое и минеральное масла отличаются по базовым составам и набору присадок. Ниже - сравнение ключевых характеристик.

Если ваш автомобиль часто эксплуатируется в жарком климате или в тяжёлой нагрузке, выбирайте синтетическое масло - оно дольше сохраняет свойства.

Роль масляного фильтра

Без чистого масляного фильтра - устройство, улавливающее частицы загрязнений из моторного масла даже самое качественное масло быстро испортится. Фильтр следует менять одновременно с маслом, но если он засорён раньше - замените сразу.

Современные фильтры обладают способностью удерживать частицы до 20мкм, что существенно продлевает срок службы двигателя.

Как условия эксплуатации влияют на срок годности?

Ключевые факторы:

• Температурный режим. Частые короткие поездки не дают маслу достичь рабочей температуры, из‑за чего повышается уровень конденсации воды.
• Стиль вождения. Агрессивный разгон, частый перегруз - повышают нагрузку и ускоряют окисление.
• Тип топлива. Бензиновые двигатели с высоким октановым числом меняют масло реже, чем дизельные с высоким содержанием сажи.
• Климат. В холодных регионах используют масло с более низкой вязкостью (0W‑30), а в жаре - с более высокой (5W‑40).

В среднем моторное масло сохраняет свои свойства от 5000 до 15000 км, но указанные факторы могут сместить эту границу в любую сторону.

Практический чек‑лист по продлению срока службы масла

• Проверяйте уровень масла каждые 1000км и доливают при необходимости.
• Смотрите на цвет и запах: тёмно‑коричневый цвет и запах горелого означают окисление.
• Меняйте масляный фильтр одновременно с маслом.
• Если часто ездите в городе, планируйте замену каждые 5000км независимо от пробега.
• Выбирайте масло, соответствующее рекомендациям производителя (см. таблицу в руководстве).
• При длительном хранении автомобиля (более 6 месяцев) меняйте масло перед первым запуском.

Что делать, если масло уже испортилось?

Если вы заметили признаки порчи (чёрный цвет, дым, повышенный расход топлива), сразу проведите следующее:

1. Слейте старое масло и замените фильтр.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости - иногда перегрев масляной системы сопровождается её подогревом.
3. Если на датчике давления масла появляется индикатор, прекратите движение и вызовите сервис.
4. После замены масла запустите двигатель несколько минут, дайте маслу разогреться, затем проверьте уровень ещё раз.

Эти меры помогут избежать дорогостоящих ремонтов, таких как замена прокладок головки блока цилиндров или подшипников коленвала.